• スバル レガシィB4

    MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用

    スバル レガシィB4

    MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用。また、挟み込み防止パワーウインドウを採用するほか、フロントフードのラインを変更した。(1999.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4605×1695×1410, 4630×1695×1410

    カラー

    ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色, プレミアムレッド, 赤色

  • スバル レガシィB4

    センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた

    スバル レガシィB4

    センターピラーの強化、フロントバンパーへのビーム追加、ブレーキ系の改善など安全性の向上が図られた。また特別仕様車であったRSタイプBをカタログモデル化し、RSKにアルミ製エンジンフードと挟み込み防止機構付きパワーウインドウを装備した。(2000.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4605×1695×1410, 4630×1695×1410

    カラー

    ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, ブラック・マイカ, 黒, コーストグレー・メタリック, グレー, グランブルー・マイカ, 紺色, 青色, プレミアムシルバー・メタリック, プレミアムレッド, 赤色

  • トヨタ カローラFX

    トヨタ カローラFX

    全車にハイマウントストップランプを装備したほか、GTにフロントスポイラー、リアスポイラー、サイドマッドガードを採用。さらにSJにはワンタッチ式パワーウインドウとドアキー連動ドアロックが標準装備されている。(1994.5)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4095×1685×1375, 4095×1695×1375, 4095×1685×1380

    カラー

    ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, グレイッシュグリーンメタリック, 緑色, グレー, シルバーマイカメタリック, シルバー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色

  • ローバー 200シリーズカブリオレ

    1996(H8)年に登場したエレガントなコンパクトサイズの4座カブリオレ

    ローバー 200シリーズカブリオレ

    1996(H8)年に登場したエレガントなコンパクトサイズの4座カブリオレ。200をベースに補強を加えて電動カブリオレ化したものだ。そのボディ重量に対して1.6Lで111psのエンジンでは数字上では少々力不足だが、CVTトランスミッションとの組み合わせにより活発な走りも楽しめる。クロームメッキのパーツを美しく配したエクステリアとローバーお得意のレザー&ウッドの英国調インテリアは、同クラスのどのライバルにもひけをとらない風格が漂っていた。リアウインドウはガラス製でデフォッガー付き。さらにはデュアルエアバッグやABSなども装備し、安全面の対策もしっかりと図られていた。(1996.6)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4220×1680×1390

    カラー

    ナイトファイアレッド・パール, 赤色, ブリティッシュレーシンググリーンM, 緑色, チャコール・ブラックメタリック, 黒

  • 三菱 ミニカ

    グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用

    三菱 ミニカ

    グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用。またヴォイスはセーフティ機構付きパワーウインドウを標準化するとともにカタロググレードとなった。(1997.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1475, 3295×1395×1505

    カラー

    ラガーディアシルバーメタリック, シルバー, ファーブルグリーンメタリック, 緑色, ソフィアホワイト, 白, ロアンヌレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, アストリアグリーンパール, ボスニアブルーメタリック, ピレネーブラックパール, 黒

  • 三菱 ミニカ

    三菱 ミニカ

    2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1510

    カラー

    ソフィアホワイトソリッド, 白, シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ターフィグリーンメタリック, 緑色, ロアンヌレッドパール, 赤色, セレーノブルーパール, 青色

  • ダイハツ ミラジーノ

    ダイハツ ミラジーノ

    初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1515

    カラー

    ライトローズメタリック, ピンク, パールホワイトI, 白, ブライトシルバーメタリック, シルバー, テンダーブルーマイカメタリック, 青色, ブリティッシュグリーンマイカ, 緑色, ライトグリーンメタリックオパール, スチールグレーメタリック, グレー, アプリコットキャンディメタリック, オレンジ色, ルージュレッドクリスタルメタリック, 赤色

  • トヨタ コルサセダン

    フロントバンパーやリアコンビランプ、リアガーニッシュを新デザインに変更

    トヨタ コルサセダン

    フロントバンパーやリアコンビランプ、リアガーニッシュを新デザインに変更。さらにパワーウインドウやエアコンを一部グレードに標準化した。また運転席エアバッグを全車にオプション設定している。(1992.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4115×1660×1370, 4115×1645×1370

    カラー

    スーパーホワイトII, 白, ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ミディアムグレイッシュグリーンマイカ, 緑色, ライトグリーンメタリック, パープルマイカメタリック, 紫色, シルバーメタリックIII, シルバー

  • トヨタ ライトエース

    トヨタ ライトエース

    新色のボディカラーの追加やシート&トリム地を変更、フィールドツアラー系は専用フルファブリックシート、メッキミラー、濃色グリーンガラスクォーターウインドウを採用するなど内外装の小変更が行われた。(1995.8)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4395×1685×1950, 4395×1685×1990, 4395×1685×1945, 4395×1685×1985, 4395×1685×1825, 4475×1685×1985, 4360×1685×1960, 4360×1685×1990, 4360×1685×1840

    カラー

    フラクセンマイカメタリック, 白, ミディアムプラチナグレーメタリック, グレー, マリンクルーズトーニング, 青色, クリスタルグレートーニング, グレイシャスコンフォートトーニング, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ホワイト

  • ホンダ ライフ

    トゥデイのコンポーネンツを流用し開発されたハイルーフタイプの軽カー

    ホンダ ライフ

    トゥデイのコンポーネンツを流用し開発されたハイルーフタイプの軽カー。左右非対称フロントシートや9段階リクライニング可能なリアシート、ラゲージスペース床面を2通りに使い分けられる2ウェイトランクリッドなど、広い室内には使い勝手を高める工夫が多数見られる。エンジンは直3SOHC12バルブの1種類で5MT/3ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみ。装備は運転席エアバッグが全車に装着されるほか、エアコン、パワーウインドウ、キーレスエントリー、抗菌ステアリング、高熱線吸収UVカットガラスなどが採用されている。(1997.4)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1575, 3295×1395×1635

    カラー

    グラナダブラック・パール, 黒, アドリアティックブルー・パール, 青色, クレタホワイト, 白, ブレードシルバー・メタリック, シルバー, フィレンツェレッド・パール, 赤色, タイムグリーン・パール, 緑色, シエナオレンジ・パール, オレンジ色, ゼファーブルー・メタリック, 紫色

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ウインドウに関するフィード

リンクを同一ウインドウでの表示...

リンクを同一ウインドウでの表示 ライブドアブログで、リンクを開くと別のウインドウでひらかれます。 これを、同一ウインドウで開くように、設定したいのですが、方法をしっている方、教えてくださぃ。

2006/03/17 04:03:28

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受信したメールのメールフォルダへの自動振り分けはどうやって設定するのですか? OutlookTodayを使っています。フォルダへの自動振り分けの設定方法を教えてください。 それと、知人から送信されてきたメールがアドレス表示になってしまいます。名前表示にしたいので、そのやり方も教えてください。 よろしくおねがいします…<(_ _)>

2006/03/27 01:03:33

アウトルックエクスプレスを常に前面に表示することはできる?...

アウトルックエクスプレスを常に前面に表示することはできる? ウインドウズXP、メールソフトはアウトルックエクスプレスを使っています。アウトルックエクスプレスで次々と(多数の)受信メールを開いていき、それぞれ本文内のURLリンクをクリックしてWEBを表示していきたいのですが、今の設定ではリンクをクリックするたびにいちいち受信メール画面が最小化されて、WEB画面に移ってしまいます。WEB画面は一度開けばOKで読まなくてよいので、常に前面にアウトルックエクスプレスが表示されてメールを操作しながら、後ろでWEB画面が開かれるような設定はできないでしょうか

2006/03/10 12:03:37

リンクのプラグイン設定...

リンクのプラグイン設定 リンクで、別ウインドゥにする、と設定して再構築したのに何も変わらない。。。なぜ?

2006/02/11 06:02:34

パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました...

パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました パソコンの電源を入れて起動させると、「ようこそ」と表示される画面が出た後デスクトップ(壁紙)は表示されますが、デスクトップ上のアイコンやタスクバーなどまったく表示されなくなりました キーボードのウインドウズボタンなどを押しても全く反応がなく、仕方なく「ctrl+alt+delete」を押すとタスクマネージャーの起動と同時に、すべて表示されていつもの状態に戻ります 昨日から、起動するたびにその状態です 一応使えるのでそれほど不便ではありませんが、不安なので直したいです どなたか原因や直し方をご存知の方がいればよろしくお願いします *Windows XPを使用しています 

2006/03/01 11:03:10

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