-
スバル レガシィB4
MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用
MT車にエンジン始動時の誤作動を防ぐクラッチスタートシステムを採用。また、挟み込み防止パワーウインドウを採用するほか、フロントフードのラインを変更した。(1999.5)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4605×1695×1410, 4630×1695×1410
- カラー
-
ピュアホワイト, 白, アークティックシルバー・メタリック, シルバー, バイオレットブルー・マイカ, 青色, ブラック・マイカ, 黒, マスタード・マイカ, オレンジ色, プレミアムレッド, 赤色
-
ホンダ ビート
軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
- ボディタイプ
-
オープン
- ボディサイズ
-
3295×1395×1175
- カラー
-
クレタホワイト, 白, ブレードシルバー・メタリック, シルバー, カーニバルイエロー, 黄色, フェスティバルレッド, 赤色
-
トヨタ プロナード
ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン
ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4895×1820×1460
- カラー
-
スーパーホワイトパールマイカ, 白, グリーンマイカ, 緑色, シルバーメタリック, シルバー
-
ダイハツ アトレー
軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン
軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3395×1475×1855, 3395×1475×1820
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
-
スズキ カルタスワゴン
H8年にセダンの派生モデルとして誕生
H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4375×1690×1460
- カラー
-
シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, サターンブラックメタリック, 黒, サファイアブルーメタリック, 青色, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, サファイアブルーM/シルキーシルバーM
-
メルセデス・ベンツ Vクラス
1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2〜3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角（車体左前）を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。（2006.11）
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4755×1910×1930, 5000×1910×1930, 4755×1910×1900
- カラー
-
インディレッド, 赤色, マグマレッド, ブリリアントシルバー, シルバー, ジャスパーブルー, 青色, アークティクホワイト, 白, カーボンブラック, 黒, ルガーノグレー, グレー, アンドラダイトグリーン, 緑色, メルライトイエロー, 黄色, アトランティスブルー, ダークバイオレット, 紫色, ベルベットレッド, アクアグリーン
-
三菱 ミニキャブバン
パーキングレバーを見直してレバー突出量を減少することで、乗降性を向上させた
パーキングレバーを見直してレバー突出量を減少することで、乗降性を向上させた。全車2010年燃費基準に適合。一部のグレードでUVカットガラス、パワーウインドウなどを標準化。 (1999.12)
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3395×1475×1785, 3395×1475×1890
- カラー
-
ソフィアホワイト, 白, シンフォニックシルバー, シルバー, ランスブルー, 青色
-
フォルクスワーゲン ヴェント
外観ではラジエターグリルをボディ同色としてデザインを変更、またホイールデザインも変更されている
外観ではラジエターグリルをボディ同色としてデザインを変更、またホイールデザインも変更されている。安全面では、全車で前席左右エアバッグ、ハイマウントストップランプを標準装備化。従来VR6だけの設定だったABSも全車標準となった。またフロントシートのスライド量を18mm増加させてより適切なポジションを取りやすくしたほか、CLiにはリアパワーウインドウが追加された。(1993.10)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4370×1695×1420, 4370×1710×1435
- カラー
-
ウインザーブルーメタリック, 紺色, 青色, パールグレーメタリック, グレー, トルネードレッド, 赤色, ブリリアントブラックメタリック, 黒, サテンシルバーメタリック, シルバー, ダスティモーブパールエフェクト, 紫色
-
トヨタ マークIIセダン
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4690×1695×1375, 4595×1695×1375
- カラー
-
ホワイトパールマイカ, 白, グレーマイカメタリック, グレー, スーパーホワイトIV, ブルーマイカ, 青色, ミストグレーメタリック
-
フォルクスワーゲン ヴェント
フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備
フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備。またシリーズ全てにフットレストを採用した。(1997.7)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4370×1695×1435
- カラー
-
ブラックマジックパールエフェクト, 黒, サテンシルバーメタリック, シルバー, ミスティックブルー パールエフェクト, 青色, クラシックレッド, 赤色
Powered by カーセンサーラボ.net
ウインドウに関するフィード
- リンクを同一ウインドウでの表示...
-
リンクを同一ウインドウでの表示 ライブドアブログで、リンクを開くと別のウインドウでひらかれます。 これを、同一ウインドウで開くように、設定したいのですが、方法をしっている方、教えてくださぃ。
2006/03/17 04:03:28
- 受信したメールのメールフォルダへの自動振り分けはどうやって設...
-
受信したメールのメールフォルダへの自動振り分けはどうやって設定するのですか？ OutlookTodayを使っています。フォルダへの自動振り分けの設定方法を教えてください。 それと、知人から送信されてきたメールがアドレス表示になってしまいます。名前表示にしたいので、そのやり方も教えてください。 よろしくおねがいします…<(_ _)>
2006/03/27 01:03:33
- アウトルックエクスプレスを常に前面に表示することはできる？...
-
アウトルックエクスプレスを常に前面に表示することはできる？ ウインドウズXP、メールソフトはアウトルックエクスプレスを使っています。アウトルックエクスプレスで次々と（多数の）受信メールを開いていき、それぞれ本文内のURLリンクをクリックしてWEBを表示していきたいのですが、今の設定ではリンクをクリックするたびにいちいち受信メール画面が最小化されて、WEB画面に移ってしまいます。WEB画面は一度開けばOKで読まなくてよいので、常に前面にアウトルックエクスプレスが表示されてメールを操作しながら、後ろでWEB画面が開かれるような設定はできないでしょうか
2006/03/10 12:03:37
- リンクのプラグイン設定...
-
リンクのプラグイン設定 リンクで、別ウインドゥにする、と設定して再構築したのに何も変わらない。。。なぜ？
2006/02/11 06:02:34
- パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました...
-
パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました パソコンの電源を入れて起動させると、「ようこそ」と表示される画面が出た後デスクトップ（壁紙）は表示されますが、デスクトップ上のアイコンやタスクバーなどまったく表示されなくなりました キーボードのウインドウズボタンなどを押しても全く反応がなく、仕方なく「ctrl+alt+delete」を押すとタスクマネージャーの起動と同時に、すべて表示されていつもの状態に戻ります 昨日から、起動するたびにその状態です 一応使えるのでそれほど不便ではありませんが、不安なので直したいです どなたか原因や直し方をご存知の方がいればよろしくお願いします ＊Windows XPを使用しています
2006/03/01 11:03:10
Powered by livedoorナレッジ