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ダイハツ オプティ
追加設定されたお買い得グレードのピコに、リアスピーカーとパワーウインドウを標準化して、さらにお買い得感を向上させた。（1994.5）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1395, 3295×1395×1430
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, サックスブルーマイカ, 青色, ブラックメタリック, 黒, フォレストグリーン, 緑色, ディープレッド, 赤色
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日産 AD-MAXワゴン
ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン
ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング＆ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。（1992.4）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4270×1680×1810
- カラー
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ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, アイボリーホワイト, 白, ダークブルーパール2コートパール, 紺色
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日産 AD-MAXワゴン
前席パワーウインドウ、電動格納式ドアミラー、集中ドアロックをセットにした“らくらくパック”を設定
前席パワーウインドウ、電動格納式ドアミラー、集中ドアロックをセットにした“らくらくパック”を設定。同時にABSもオプションとして用意された。（1994.8）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4270×1680×1810
- カラー
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クリスタルホワイト, 白, ジェットシルバーメタリック, シルバー, ダークブルーパール2コートパール, 紺色, 青色
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日産 ADワゴン
前席パワーウインドウ、電動格納式ドアミラー、集中ドアロックをセットにした“らくらくパック”を設定
前席パワーウインドウ、電動格納式ドアミラー、集中ドアロックをセットにした“らくらくパック”を設定。同時にABSもオプションとして用意された。（1994.8）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4175×1665×1480, 4175×1665×1490, 4195×1665×1480
- カラー
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クリスタルホワイト, 白, ジェットシルバーメタリック, シルバー, レッドパール2コートパール, 赤色, ダークブルーパール2コートパール, 紺色, 青色
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スズキ カルタス
3ドアの1.0Gの装備内容にパワーウインドウ、電動リモコンミラー、チルトステアリング、タコメーター、ドアポケット、ハイマウントストップランプなどを追加。さらに、グリーンのボディカラーが追加された。(1994.11)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3745×1575×1350, 3845×1575×1380, 3745×1590×1350
- カラー
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スペリアホワイト, 白, サターンブラックメタリック, 黒, ラジアントレッドマイカ, 赤色, ダークターコイズグリーンメタリック, 緑色, ミディアムグレーメタリック, グレー
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フォード エクスプローラー
人気の限定モデル、V8リミテッドが標準グレードとして追加されたほか、18インチアルミホイールのデザインも変更。また、運転席パワーウインドウワンタッチクローズ機能が追加されたほか、サンルーフスイッチをプッシュ/プル式に変更し、さらにヘッドレストが大型化されている。（2009.3）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4930×1870×1835
- カラー
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ブラック, 黒, ホワイトサンド, 白, ホワイトスウェード, サングリアレッド, 赤色, ブリリアントシルバー, シルバー, スポーツブルー, 青色
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トヨタ クラウンマジェスタ
VSC（車両安定制御）を4Lエンジン搭載のFR車にも標準装備し、安全性を向上させている
VSC（車両安定制御）を4Lエンジン搭載のFR車にも標準装備し、安全性を向上させている。また新開発ヒーター付きドアミラーやUVカットガラス（ドア、リアウインドウ）も採用した。(1996.9)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4900×1795×1430, 4900×1795×1420
- カラー
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ブラック, 黒, シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ダークグリーンマイカP.I.O.トーニングG, 緑色, スーパーホワイトパールマイカトーニングG, 白, ダークブルーマイカトーニングG, 紺色, ライトグリーンMオパールトーニングG
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ホンダ CR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ（Xを除く）など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。（2006.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4520×1820×1690
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ブラックアメジスト・パール, 紫色, ナイトホークブラック・パール, 黒, ウィスラーシルバー・メタリック, シルバー, ボレゴベージュ・メタリック, ベージュ, 茶色, ダークルビーレッド・パール, 赤色
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フォード エクスプローラースポーツトラック
限定モデルとして設定されていたV8リミテッドが標準グレードとして追加
限定モデルとして設定されていたV8リミテッドが標準グレードとして追加。外装では18インチアルミホイールのデザイン変更が施され、内装は運転席パワーウインドウワンタッチクローズ機能が追加されたほか、サンルーフスイッチがプッシュ／プル式に変更、またヘッドレストが大型化された。（2009.3）
- ボディタイプ
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ピックアップトラック
- ボディサイズ
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5370×1870×1840
- カラー
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ブラック, 黒, サングリアレッド, 赤色, ブリリアントシルバー, シルバー, ホワイトスウェード, 白, スポーツブルー, 青色
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ダイハツ ストーリア
シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック
シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3660×1600×1450
- カラー
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ウォームシルバーマイカメタリック, シルバー, グレイッシュセピアメタリック, 茶色, グレー, ロイヤルブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, メイプルレッドマイカメタリック, 赤色, グリーンメタリック, 緑色, マスタードイエロー, 黄色, ピューロホワイト, 白
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パソコンを起動する時、画面がおかしくなりました パソコンの電源を入れて起動させると、「ようこそ」と表示される画面が出た後デスクトップ（壁紙）は表示されますが、デスクトップ上のアイコンやタスクバーなどまったく表示されなくなりました キーボードのウインドウズボタンなどを押しても全く反応がなく、仕方なく「ctrl+alt+delete」を押すとタスクマネージャーの起動と同時に、すべて表示されていつもの状態に戻ります 昨日から、起動するたびにその状態です 一応使えるのでそれほど不便ではありませんが、不安なので直したいです どなたか原因や直し方をご存知の方がいればよろしくお願いします ＊Windows XPを使用しています
2006/03/01 11:03:10
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